Хичээл сургууль эхэлсэнтэй холбогдуулан түгжрэлийг бууруулах зорилгоор замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгсийг улсын дугаараар хязгаарлаж оролцуулах Улаанбаатар хотын Засаг даргын захирамж гарсан. Энэхүү захирамж 7 хоногийн хугацаанд, 9 дүгээр сарын 3 хүртэл үйлчлэх юм. Гэвч Улаанбаатар хотын мөнхийн асуудал болсон түгжрэлийг бууруулахад 7 хоногийн захирамж хангалтгүй бас хаана ч хүрэхгүй.
 
“Нүглийн нүдийг гурилаар хуурав” гэгчээр өдөр хоногоо аргацаасан шийдвэр түгжрэлийг шийдвэрлэж чадахгүй нь ойлгомжтой. Улаанбаатар хотод тээврийн хэрэгслийн тоо, замын даац хурдацтай нэмэгдэж байна. Нийтийн тээврийн парк шинэчлэл хийнэ гэж мэдэгдсэн ч үйл явц, үр дүн алга. Энэ хэвээр явбал Улаанбаатар хот “Тэг зогсолт” хийхэд ойрхон байна. Гэтэл түгжрэлийг шийдэх “Шийртэй хүү” монголын улс төрд байдаггүй бололтой. Нийслэлчүүд түгжрэл дундаа амьдарсаар...
 
Түгжрэлийг бууруулахын тулд хуучин онтой машинуудыг актлах, замын түгжрэлийн төлбөр авах, нийтийн тээврийг хөгжүүлэх, хотын дэд бүтэц, автозамын шинэчлэл хийх зэрэг олон арга байдаг. Хамгийн чухал нь машинтай байх нь брэнд болчихсон юм бол үүнээс давсан нийтийн тээврийн соёл, тухтай орчин, хүртээмжийг шийдэх хэрэгтэй юм.
 
Энэ мэт дэлхийн өндөр хөгжилтэй улс орнууд түгжрэлээс салсан бодит баримт, үлгэр жишээ байсаар байтал авч хэрэгжүүлж буй арга хэмжээ нь ямхын чинээ байх жишээтэй. Ямартай ч дугаарын хязгаарлалтаас давсан дорвитой шийдвэр ард иргэд чинь хүлээж сууна.